大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于股票价格严重低于净资产的问题,于是小编就整理了2个相关介绍股票价格严重低于净资产的解答,让我们一起看看吧。
股票二级市场上的股价低于每股净资产的原因是什么?
熊市!

这样的情况往往出现在熊市!
我们可以发现,熊市是一个令大部分投资者恐慌,令大部分人操作混乱的周期。
在熊市里,你可能会因为周围吓人的报道,因为周围恐慌的情绪,而导致一个错误的判断和操作。
这就是熊市可怕的地方。
因为在熊市里,利空会被放大,利好会被缩小,对于一个投资者来说,心里负担和情绪上会有着巨大的影响。从而导致卖出,割肉手里优质的,便宜的筹码。
当然了,机构也会如此!!毕竟机构也是人!!
记住,股票市场是人为情绪所演变的!
在牛市里一只个股从10元跌至了6元,可能叫做机会;而在熊市里,同样这只股票从10元跌至了6元,许多人就认为是风险。
现实中也有这样的例子,大家都知道老人家一直叮嘱隔夜水不要喝,但奇怪的是,同样一杯水,从早上放到下午却可以喝?
逻辑是不是很奇怪?
晚上10点放到早上6点的水是8小时,但是早上8点放到下午4点的水也是8小时,为什么前者不能喝,后者就可以了??
所以,做投资要学会理性,更要学会有逻辑分析,寻找价值、寻找确定性,而不是跟随大部分人的情绪走!!
什么是确定性?
最后举个例子:如果人们预测盈利(每股盈利)是5元,结果是5.5元,出现这种情况时,股价往往会大幅上涨,但是这样的不确定性很高,甚至持续性很低!因为你无法预计下个周期的季报,中报,年报是否预增!
但是如果每股净资产是10元,而一只优质股在熊市里遭到严重错杀,跌至净资产附近,甚至跌破净资产的时候,那么未来几乎不可能跌到8元,甚至6元以下,但是未来回到10元,甚至超过10元的概率则相当大,这就是确定性!
因此,我们要根据确定性投资,而不是根据不确定性和预测性投机!!当市场上的股价出现大幅破净的现象,往往表示熊市底部区域的到来,同样也告诉我们,这里应该大胆吸筹,持有!
可惜,往往在这个时间里,大部分的人是恐慌的,甚至大部分的人都是没有资金的,因为大家都是过早接盘,被深深套牢了。
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为什么交通银行的股价长期低于净资产?
交通银行在中国的银行业一直是一个尴尬的存在,曾经的股份制银行的老大,却经过不断地股份制改造,改造成为国有银行的最小,从而我国的四大国有银行就变成了五大国有银行。
但是,为什么交通银行的股价长期低于净资产?
原因就是一个:没有特点。
从专业领域的核心竞争力看。
中国的国有银行由于历史的原因,每个银行都有一定的专业领域和江湖地位,虽然说这个领域从某种意义上讲,开始时限制了其发展,但是其基本的业务优势和核心竞争力也基本形成。
五大国有银行中,工行作为宇宙银行的存在具有中国银行业其它银行完全不可比拟的江湖地位,其资产规模、资本规模、盈利能力不仅在国内无人能及,就是在世界银行业也是凤毛麟角;中国银行作为中国银行业在海外的代表,其国际业务以及海外业务在中国的银行业绝对处于老大的地位;中国农业银行以服务三农为基本宗旨,在农村和农业业务上也只有邮政储蓄银行可以与之有一争;建设银行则从财政的支付工具转变为中国基建业的服务银行。那么,交通银行有什么呢?
从业务的发展规模看。
2015年末工行的存贷款规模分别为16万亿和11.9万亿;建行分别为23.66万亿和10.48万亿,中行分别为11.7万亿和9万亿,农业银行分别为13.5万亿和8.9万亿;而交通银行呢?只有4.48万亿和3.7万亿,与招行、中信和浦发相差无几。
再从交通银行自身存在的问题看:
以2016年的数据为例,
盈利能力:在13家全国性银行中,交行净资产收益率连续四年排名倒数第一,总资产收益率连续四年排名五大行倒数第一……
管理效率:成本收入比位列13家全国性银行中最差排名的第三位,在银行业普遍减员增效的大环境下,其2016年员工增速排名五大行第一,人均营业收入、人均净利润却出现十年来的首次降低……
坏账拨备:拨备覆盖率为150.5%,逼近150%的监管红线,近十年的拨备覆盖率长期排在倒数前三名,“不良贷款/90天以上逾期贷款”排名五大行倒数第一……
薪酬成本:职工平均薪酬连续三年排名五大行第一,高管薪酬总额去年增长20.22%,连续两年排名五大行第一
所以,交通银行在市场上的表现不尽如人意也就在所难免了。
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